云南钢景贸易有限公司是“云南省江西商会常务副会长单位”，武钢集团昆明钢铁股份有限公司授权“云南钢景贸易有限公司”为昆钢系列产品特许西南地区一级经销商。“云南钢景钢材贸易有限公司”【原昆明鼎龙钢材经营部】创立于2003年，属于集体企业，注册资金500万元。公司创建8年来，坚持以人为本，诚信务实的经营理念，培养了一支能吃苦，善战的销售队伍，公司本着让利于人，以信誉求发展的原则，得到广大用户的支持和厚爱。在市场激烈竞争的今天，钢景公司不仅以超前的意识、团队的精神赢得市场，同时钢景的品牌也走出云南，响誉天下。 销售0871-68686835  黄总 铁公鸡钢材城a2052 　　　轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。也可以是天体在宇宙间运行的路线。也叫轨迹。物体运动的路线，更多的是指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道。行动应遵循的规则、程序或范围：生产已经走上轨道。 中文名 轨道 外文名 orbital 用 途 供火车、电车等行驶的路线 目录 1 基本词义 2 分类 3 图书 ? 图书信息 ? 内容简介 ? 作者简介 ? 目录 基本词义 ①用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。 ②天体在宇宙间运行的路线。也叫轨迹。 量子世界的轨道意识 量子世界的轨道意识 ③物体运动的路线，多指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道。 ④行动应遵循的规则、程序或范围：生产已经走上轨道。 分类 随着铁路运量的增加，以及机车车辆轴重和行驶速度的提高，相继出现了许多新型轨道，如无缝线路、宽轨枕线路、整体道床线路和板式轨道等。 无缝线路 又称焊接长钢轨线路，是一种把普通钢轨焊接起来不留轨缝的线路,焊接钢轨每根长不少于200米,实际应用的一般为800～1000米或更长一些。长轨是在规定温度范围内铺设并固定在轨枕上的。长轨端部有轨缝，而中间部分不能随温度升降而伸缩。因此，钢轨中段夏季将产生很大的温度压力，冬天将产生很大的温度拉力。钢轨内的大压力和拉力可根据钢轨铺设地的年高气温和低气温计算，钢轨所受大压力应不致于造成轨道臌曲，所受大拉力应不致于造成钢轨断裂。 无缝线路大量减少了钢轨接头，减少了车轮通过接头时对钢轨的冲击，有利于节约线路维修费用，延长钢轨使用寿命，减弱机车车辆噪声等,因此,发展较快。在20世纪30年代，德国和美国铁路开始进行小量试铺无缝线路，到1981年止，全世界已铺设无缝线路约30万公里，其中铺设约8000公里。 宽轨枕线路 又称轨枕板线路。是用预应力混凝土轨枕板，密排铺设在经过压实的道床上，板缝间用或其他材料填封所修筑的线路。预应力混凝土轨枕板宽55厘米，比普通预应力混凝土轨枕底宽宽两倍，其长度和厚度同普通预应力混凝土轨枕相同（见彩图）。因此，宽轨枕和道床间的接触面积比普通轨枕和道床间接触面积增大一倍，从而减少了对道床的压力。 宽轨枕线路适用于繁忙干线，也可铺设在维修困难的隧道和站场内，不论石质或土质路基均可铺设，但在具有翻浆冒泥病害的路基上铺设必须先将路基病害经过整治。宽轨枕线路的主要优点有：①轨道下沉量小。震动加速度比混凝土轨枕线路小，铺设后下沉速度逐渐减慢和停止。所以线路维修工作量大大降低，约为普通混凝土轨枕线路的三分之一。②轨道易保持整洁。脏污不易侵入道床，延长了线路大修中修周期。③线路平顺、稳定，有利于高速运行及铺设无缝线路。其缺点是造价较高，在繁忙干线上换铺也较困难。 整体道床线路 用混凝土（一般配有钢筋）直接灌注在稳定坚实路基上，不使用普通轨枕及碎石道床的新型线路。这种线路外观整洁，适用于运量大、维修困难的地段，特别适用于隧道、地下铁道、港口码头及石质路基上铺用。但它的修建投资大，如因施工草率或基底不稳，混凝土层断裂，整治困难。在隧道内铺设的整体道床线路总长300多公里。 板式轨道 一种新型无碴轨道，是用钢筋混凝土大板，并在大板下先用乳化水泥砂浆作为调整层（也可加铺一层高分性材料作垫层）构成的轨道。这种轨道适用于石质路基或无碴桥面上。铺在土质路基上则须另设压实的混凝土承重层。这种轨道整体性好，线路稳定，维修工作量小，但成本高，施工期长。日本铁路在新干线上已推广使用。 图书 图书信息 作者: 韩松 　　出版社: 上海科学普及出版社 　　出版年: 2013-6 　　页数: 370 　　定价: 38.00元 　　装帧: 平装 　　isbn: 9787542757159[1] 内容简介 《轨道》是韩松继届华语优秀科幻作家奖(星云奖)之后的全新创作。 《轨道》: 我在大街上拼命走着。有许多东西，朝我迎面扑来。 有些像蜜蜂一样的，是飞行的微成像监视器，上面有纳米雷达，与市场数据调查公司的计算机相连。 电磁波也若金枪鱼一般扑过来。可见光是黑色的，是城市的基本色调。大白天一如黑夜。城市里所有的光，都是人造的生物光。 包括看不见的合成光——紫红外线，阿伽射线，医保企业买下它们的频率，用于治疗居民们的性无能。 ……[1] 作者简介 钢景 韩松，重庆人。作家协会会员，科普作家协会会员。就读于武汉大学英文系、新闻系，获文学学士学位及法学硕士学位。以优异考试成绩考入新华社后，历任记者、《了望东方周刊》杂志副总编、执行总，现任新华社对外新闻部副主任兼中央新闻采访中心副主任，《》杂志编委。主要作品有《地铁》、《高铁》、《火星照耀美国》、《红色海洋》、《宇宙墓碑》等10余部。作品被译为英文、意大利文、日文、挪威文等，多次获奖，其风格诡异，富有文学情趣，结构精巧，内蕴深远，有强烈的反乌托邦特征，可谓独树一帜。[1]